Počas uplynulého víkendu som sa konečne mohol ísť pozrieť na bratislavskú hlavnú stanicu. Informácie o tom, že 4. nástupište je hotové, už boli zverejnené koncom augusta. Na stránkach magazínu Železničné.info som uviedol niekoľko reportáži z rekonštrukcie 4. nástupišťa, ale chýbala tu reportáž s fotografiami po ukončení rekonštrukčných prác. Okrem samotného nástupišťa sa zmeny dotkli aj koľajiska. O aktuálnom stave 4. nástupišťa sa môžete dozvedieť z krátkej fotoreportáže.

     Železničná stanica Bratislava-Rača leží na dvojkoľajnej elektrifikovanej trati 120 Bratislava – Žilina. Stanica je orientovaná v severojužnom smere a je elektrifikovaná trakčnou napäťovou sústavou 25 kV, 50 Hz. Stanica v Rači patrí medzi najstaršie stanice na Slovensku. Postavená bola v rámci budovania prvej železnice na Slovensku s animálnou trakciou. Konská železnica viedla z Bratislavy do Trnavy a prvý úsek z Bratislavy do Svätého Jura bol otvorený 27.9.1840. 

     Od mojej poslednej návštevy na bratislavskej hlavnej stanici uplynul mesiac. Niežeby som nemal záujem tam ísť, ale iné okolnosti mi to nedovoľujú. Sám som bol zvedavý, ako pokročila rekonštrukcia 4. nástupišťa. Preto som požiadal o pomoc priateľov a vďaka ich ochote je tu ďalšie pokračovanie. O tom v akom stave je rekonštrukcia sa môžete dozvedieť z nasledujúcej fotoreportáže.

     Železničná zastávka Bratislava Vinohrady leží na trati 120 a súčasne na trati 130. Je to jedna z mála železničných zastávok, v ktorej pravidelne zastavujú nielen osobné vlaky, ale aj rýchliky. Zastávka leží na Račianskej ulici v Bratislave. Jej poloha je výhodná pre rýchle spojenie s mestom, ktoré je zabezpečené električkami, z nich niektoré tu majú konečnú zastávku. Denne cez zastávku prejdú stovky cestujúcich, podstatne viac, ako cez neďalekú železničnú stanicu Bratislava predmestie. Je to predovšetkým z dôvodu, že takmer všetky vlaky smerujú na hlavnú stanicu.